中新网8月6日电 据中国国防科技信息网报道,联合高速船“福尔河”号(JHSV 4)达到了交付前的最后一个里程碑节点,与2014年7月25日完成接收海试。海军在海试过程中对该舰进行了一系列高强度测试,以验证其主要系统和设备的运行情况。
奥斯塔尔美国船厂总裁Perciavalle称,“完成该海试对奥斯塔尔船厂、工业合作方以及美国海军而言是关乎信誉的问题。我们共同向舰队交付舰艇,而‘福尔河’号通过海试已证明其可以开始服役。”
“该舰是联合高速船的第四艘,前三艘正为海军和国家做着巨大的贡献。在据交付日期不足一年的时间内,这些舰艇被派往前线保护国家安全,”Perciavalle补充道。自首舰“先锋”号(JHSV 1)交付以来,联合高速船支援了海军在欧洲、非洲、南太平洋海域的舰队行动。
“福尔河”号是奥斯塔尔船厂建造的第四艘联合高速船,根据合同该船厂将负责建造共10艘。2008年,海军与奥斯塔尔船厂签署了16亿美元合同,并将其作为主承包商。工业合作伙伴通用动力信息系统公司是舰上系统集成商,负责设计、集成和测试舰上的导航和通信系统、C4I,以及航空管理系统。
作为美国国防部的多用途平台,联合高速船全长103米,可快速进入战区部署/运输人员、装备和补给物资。该舰可以43节的最高航速执行军事补给、维和和人道主义救援等任务。JHSV可运送中等尺寸的作战物资,经过改装后可运送一个营的兵力,同时还可搭载直升机。右舷尾部配有一部收放式坡道。该舰较浅的吃水(约4.6米)进一步提高了其在危险水域的运行能力。(白旭尧)