9月17日夜至18日晨,被美国海军寄予厚望的MQ-4C“人鱼海神”无人机首次完成横穿美国的飞行任务,展示了其长程长航时的飞行能力。美国海军项目负责人马特·温特少将称,“人鱼海神”的性能正在趋于完善,未来的试飞工作将从基本飞行试验转入面向作战的试验。“人鱼海神”未来有望成为美国海军实施远海监视和反潜行动的骨干力量。
专为远海任务设计
据介绍,此次“人鱼海神”试验机的远程转场飞行以生产商诺·格公司位于美国西海岸的帕姆代尔飞机工厂为起点,沿美国南部边境、墨西哥湾飞行,再穿越佛罗里达,之后沿大西洋海岸和切萨皮克湾飞行,最后抵达马里兰州帕图森特河海军航空站,全程6100千米,耗时11小时。这是自2013年“人鱼海神”诞生以来的第16次试飞。
据美国海军方面透露,“人鱼海神”计划在2017年形成“初始作战能力”,之后它将成为美国海军执行广域航空监视任务和反潜任务的主要装备,与有人驾驶的P-8“海神”反潜巡逻机形成“高低搭配”的格局,可以对大面积海域实施长时间不间断监控。诺·格公司的项目经理吉姆·霍克表示,凭借匹配良好的情报、监视、侦察和武器系统,“人鱼海神”不但能像大名鼎鼎的P-3“猎户座”反潜巡逻机(已到使用寿命末期)那样搜索敌方水面舰艇和潜艇,还可以在开阔水域和恶劣海空环境下执行搜救任务。
另外,“人鱼海神”的飞行高度高于大多数现役舰艇防空武器的射高也是一大优势。目前,各国中小型军舰配装的防空导弹通常只能攻击飞行高度低于4000米的飞行器(能攻击数万米高空目标的舰载防空导弹列装极少),这使得在广阔大洋上空活动的“人鱼海神”有很强的生存能力。美军项目负责人马特·温特少将表示,如果“人鱼海神”能证明自身价值,美国海军将在几年内购买68架,用于对全球关键海区的日常巡逻和监视。
继承“全球鹰”侦搜能力
其实,“人鱼海神”并非全新设计,它是诺·格公司在“全球鹰”无人侦察机基础上发展出来的衍生型号,主要针对美国海军的需要进行调整,例如其机翼得到加固,以便适应海上低空飞行时的强气流。
该机采用下单翼布局,机身长约13.4米,介于F/A-18“大黄蜂”战斗机和E-2C“鹰眼”预警机之间,翼展接近40米,几乎与波音757客机相当。良好的空气动力设计使该型无人机可以在1.8万米高空持续飞行24小时。“人鱼海神”的最大起飞重量达11.6吨,内装1台AE3007H涡扇发动机,巡航时速635千米/小时,活动半径5560千米,监视范围达13.7万平方千米。
“人鱼海神”继承了“全球鹰”的强大侦察能力,它配备了电子光学相机、红外相机和合成孔径雷达(SAR),可对地面或海面目标进行全天候空中侦察,能对地面或海面实施360度扫描,随时监视在海面上活动的战舰,能对小于1平方米大小的目标进行空中拍摄(甚至能拍摄只有0.3平方米大小的物体)。值得一提的是,天线直径达到1.2米的SAR雷达能在将2万米高空穿透云雨、沙尘暴等阻碍,对地面或海面的运动目标实施连续监视。
在高度为2000米的空中,“人鱼海神”可以清晰识别地面停放的各种飞机、导弹和车辆型号,故有“大气层内卫星”之称。发现可疑目标后,它还可以进一步降低飞行高度,对可疑目标进行重点侦察。
据美国军方估计,“人鱼海神”服役后需要的后勤维护人员在70-100人,远少于有人驾驶的U-2侦察机所需的技术人员。更重要的是,“人鱼海神”无人机能在目标区域上空长时间盘旋巡逻的能力和快速战备能力是侦察卫星无法相比的,这使得美国军方认为“人鱼海神”有望取代U-2侦察机、E-3预警机和E-8联合指挥机。
“强化自毁”防范泄密
据悉,“人鱼海神”的操控和侦察能力与“全球鹰”接近。它起飞后,由前进操作员将其遥控引导至任务海区,机载SAR雷达等传感器自动收集经过区域的图像和电子情报。完成任务后,“人鱼海神”以自主飞行模式返回着陆点,飞机的控制权也随之转交美国海军航空站内的地面控制站。
由于采用开放式系统结构,“人鱼海神”能够灵活选配各种任务模块。开放式结构还意味着该机的软件极易升级,为今后的战场实用性打下基础。“人鱼海神”的地面站和支援舱可使用1架C-5或2架C-17战略运输机运送,而机体本身则不需要空运,因为其航程远,续航时间长,能自行飞往任何指定的目的地。为了避免“人鱼海神”被敌对武装击落俘获而泄密,该机原有的自毁系统被进一步加强,能在失去远程控制后以更快的速度自毁,销毁敏感设备和情报信息,确保美军机密不被敌方获取。
当然,先进的“人鱼海神”也不是没有缺陷。以该机的飞行速度难以逃脱现代高速战斗机的追击。另外,尽管该机采用了一些隐身设计,但“人鱼海神”的喷气发动机在工作时仍会不可避免地产生红外信号,难免留下“红尾巴”特征。(毕晓普)