本站消息 在吉林省德惠市和榆树市之间，有一个叫做老牛道的渡口，百余年来，人们依靠摆渡往来于松花江两岸，过着平静的生活。可是，最近这几年，因为人们往松花江里扔的垃圾太多，致使渡口堵塞，渡口不能摆渡了，为此，经营渡口的刘凤奎急坏了，和他同样着急的还有附近村屯里需要摆渡的村民和学生们，因为老牛道渡口不能摆渡了，他们要到对岸，需要绕行30多公里，很不方便。于是，他们联合起来到镇政府和有关部门去找，可是找过多少次了，仍然没有任何结果。

今年夏天，记者接到德惠市岔路口镇朝阳山村民刘凤奎、朝阳山村书记程恩山、解放屯社社长王庆余、李坨子社社长张遇书、腰窝卜社社长周凤恩的《情况反映》，反映德惠市“老牛道”渡口由于多年没有清淤，现在渡口已经停运、村民们出行十分不便的情况。

在2020年6月12日，几名记者驱车到现场实地采访，并请吉林省榆树市五棵树镇昌盛街二委一组韩爽做向导乘船测量了水位。在现场采访中，记者亲自用红白杆标尺在距离对岸一、二百多米处进行了实地测量，水深最浅的地方30-40厘米，还有70、80、90厘米深浅不等处。同时，记者在现场看到一条路过的船只，因为水浅不能行走而搁浅在松花江内。记者找到当地群众，了解一下搁浅在江中的船舶的情况。当地百姓介绍说：这条船已经扔在这十几天了，因为水浅走不了了。

就在记者们测量水深的同时，一位大姐急急忙忙向船上喊先别走，我有一个学生要过到对岸，没有船了孩子到家得黑天了、帮忙把孩子捎过去吧。学生上船后，记者在船上对这名学生进行了采访。这位学生的名字叫董明阳，他介绍说：他是榆树实验学校的学生，每天上学放学走渡口是最方便的，没有渡口的要多走三四十公里才能到对岸。董明阳还介绍渡口已经停运十几天了，天天上学、放学非常不方便。

2020年6月15日，记者又接到刘凤奎等信访人的电话说：“德惠市信访局回复信访人说，德惠市岔路口镇政府领导说：“根本没有淤堵，可以行船”。在这里，记者要问德惠市岔路口是哪位领导测量的水位、深度?又是哪位领导亲自驾驶过轮渡、渡过船呢?如果记者没有到过现场，可能会相信德惠市政府和岔路口镇政府的信访答复。但是，到过现场后，就再也很难相信政府的说法了。难道岔路口镇政府用一种欺骗的手段，欺骗了德惠市信访局?从镇政府到市信访，就这样对“老牛道”渡口的民生问题草草结案?渡口已有十几天半个多月之余停渡了，严重的影响了两岸群众的生活，尤其是给学生上学带来了很大的麻烦。难道镇政府和德惠市信访毫不知情?而村民们反映，他们的问题之所以没有引起上级领导和有关部门的重视，主要阻力就来自岔路口镇镇委书记王柏林(音)，王既不同意清淤，也不向上打报告，还称老牛道渡口可以摆渡。

7月26日，记者致电岔路口镇镇委书记王柏林(音)。针对村民们所说的他不让清淤的说法，王在电话里称：不是他不同意清淤。老牛道清淤问题，不归镇政府管，归交通局海事处管。这件事，他们向我们反映过，我们也向市里头反映过。请示市里后，说这事归水利局管，清淤的权力不在我们镇政府。王书记还称：他(指刘凤奎)清淤的目的就是把清上来的沙子再卖了，根本就不存在绕道30公里问题，距离渡口10里就是102国道。记者随后又致电德惠市交通局局长刘同安(音)，但这位刘局长同样称此事不归他们管辖。

据村民们提供的材料，德惠市地方海事处曾经于2019年4月23日做出《情况说明》，称：“我处经请示交通运输局，同意渡口经营人刘凤奎在征得水利部门允许后，自主疏浚航道，费用自理。”据介绍，刘凤奎当初也曾经自理费用，对航道进行过疏浚。但现在，再次清淤，还是需要政府部门出具文书同意才可以，否则就会违反河道管理规定，弄不好还会涉嫌犯罪。据介绍，对老牛道渡口清淤问题，水利部门也曾经向上级打报告，但至今没有下文。而村民们反映，从镇政府到交通部门，更是都说不归自己管，于是老牛道渡口清淤就成了老大难!

刘凤奎告诉记者，自打他爷爷那辈人起，就在这个老牛道渡口上给人摆渡，从来没遇到过多大的难事儿。但是，到了现在，老牛道却成了天大的难事!

记者感到，老牛道渡口淤堵，无论是怎么说都不复杂，政府给政策不就完了吗?为什么清淤就如此之难呢?对于老牛道渡口那里的情况，至今有没有哪个部门或者领导到现场调查过?拿出过什么解决方案?从德惠市地方海事处2019年4月23日做出的《情况说明》中，我们看到，此事还是有人管的。我们真诚的期望德惠市政府和有关部门拿出诚意，到现场调查一下，认真解决好“老牛道”渡口淤堵问题。我们更相信，假如那些管事儿的部门头头们、政府头头们的孩子们需要来往于松花江两岸去求学，老牛道渡口清淤早就不是问题了。(记者李瑞  王慧)

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编辑：李剑