江风,灯火,人未眠。
6月2日晚,随着辽阔的长江水面暮色四合,“东方之星”旅游客船救援开始了第一次大规模夜间作业。
沉船倒扣,从露出水面的黑褐色船底上,来自海军工程大学的两名潜水员冒雨下潜,在滚滚江水中夜潜搜救。
这样的夜潜对潜水员、四级军士长谢启峰来说不是头一次。在冬天的松花江里,他曾在凌晨3时执行过潜水任务,但这次他坦言有点紧张。“水下救援速度提高一秒,幸存者的生存机会就多一分!”谢启峰说,“白天战友官东通过潜水成功营救出两名群众,鼓舞了士气,也让大家丝毫不敢懈怠。”
此次潜水,谢启峰和战友石柏岩的任务是为吊起、扶正沉船探摸穿钢缆的位置,这项工作越快完成越有利于救援。完成第一次下潜后,谢启峰直言情况“不是很理想”。短暂休息后,他再次潜入水中。来自海军的其他潜水救援分队,也是一路长途奔袭,未入宿营地便直接投入救援。
今日凌晨3时左右,海军多支潜水分队开始共同作业,对沉船各舱室逐个搜寻。这是搜寻幸存者、打捞遇难者遗体最彻底的方式,也是最具挑战性的方式。
来自东海舰队某防救船大队的四级军士长、二级潜水员张虎成第一个下水。长江水不深却暗藏凶险,进舱室搜救更是如此。完成第一次进舱搜寻后,他提醒战友:“江水较急,能见度低。”北海舰队救援分队传来的水下电视画面显示,潜水员开着强光灯,水下仍灰蒙蒙一片。
短暂休息后,张虎成又多次潜入水底,其中一次因为被舱内物品挂住,不得不割断被潜水员视作“生命线”的保险绳。历经险情的张虎成毫不畏惧:“作为军人,不能计较个人安危。”
这一夜,张虎成和战友用双手一寸寸地探摸,完成了沉船多个舱室和通道的搜索,打捞起6具遇难者遗体。
(记者 王天益 特约通讯员 林 健)