资料图:中国元级潜艇
美国《国家利益》双月刊网站6月29日发表题为《印度,警惕了:中国刚刚第一次向巴基斯坦派遣潜艇》的文章,作者为扎卡里·凯克,全文如下:
上个月,一艘中国潜艇首次停靠巴基斯坦。
据众多印度媒体报道,一艘解放军海军元级335号常规潜艇5月22日停靠巴基斯坦的卡拉奇。报道称,这艘潜艇在卡拉奇港内停靠了约一周时间进行补给。报道称,这艘潜艇约有艇员65人。
首先报道这一消息的是《今日印度》半月刊。
该刊还报道说,这艘元级潜艇“装配有鱼雷、反舰导弹以及大大增强潜艇水下续航时间的不依赖空气推进装置”。
近几个月来,中国潜艇的部署已不是第一次让印度坐卧不宁了。一艘宋级柴电混合动力攻击潜艇去年9月停靠斯里兰卡的科伦坡,这令印度深感不安。仅仅数周后,又有一艘中国潜艇停靠斯里兰卡。
据报道,大约在同一时间,中国通知印度其093型商级核动力攻击潜艇将开始在印度洋巡逻。这引发新德里的担忧,新德里害怕中国可能利用核动力潜艇封锁印度海岸线。
除了中国潜艇在印度洋巡逻外——印度洋被新德里视作天然领地,中国还因可能向巴基斯坦出售先进潜艇一事激怒了印度。正如媒体先前报道的那样,中国据说已承诺未来几年向巴基斯坦出售8艘潜艇。
印度媒体近日的报道表明,北京可能试图向伊斯兰堡出售元级潜艇,同于上个月停靠卡拉奇的潜艇。这带来了以下一种可能性:这艘潜艇停靠卡拉奇进行补给,就是为了让巴基斯坦海军有机会对未来某天他们可能使用的潜艇进行观摩。
无可否认,中国潜艇近来正在进行较远距离的巡逻,其中包括在整个印度洋水域。它们这样做,似乎是在继续推进许多外部观察人士所定义的中国的“珍珠链”战略。这一战略利用的是中方在整个大印度洋地区修建的港口,以便扩大中国海军的前沿存在。一个很有说服力的例子就是科伦坡港,该港是由中国公司投资并帮助兴建的。
印度一直忙于挫败这一战略。的确,可能是迫于印度的压力,斯里兰卡政府显然排除了中国潜艇未来再次到访的可能性。斯里兰卡外长曼加拉·萨马拉维拉今春在北京发表讲话时说:“我真不知道是何种情况导致了一些潜艇……在日本首相到访斯里兰卡的当天在科伦坡停靠。但我们将保证,类似事件在我们任内无论如何都不会再发生了。”
然而,印度不可能对巴基斯坦施加压力,要求它禁止中国潜艇停靠巴基斯坦的港口,因为长期以来伊斯兰堡和北京在不惜损害新德里利益的情况下保持着牢固关系。
值得指出的一点是,这艘中国潜艇是在印度总理纳伦德拉·莫迪首次访华后停靠卡拉奇的。中国的挑衅行为通常都发生在沿中印有争议的陆上边境一线,它们常常与两国领导人之间的高调访问不期而遇。
与此同时,印度的潜艇编队近年来处于一片混乱状态,此前还多次发生灾难。
然而,印度本土制造(由法国人设计)的攻击潜艇今年初下水,这是少有的好消息。印度希望生产6艘“鲉鱼”型柴电混合动力潜艇。