新能源复古款巴士车型的“铛铛车”。
近日,创业人士孙建先生向本报热线反映,自己响应新能源汽车政策号召,购置了125台新能源汽车,总价值高达1.1亿,然而,现在车辆却只能闲置,没有用武之地。
125台新能源汽车被闲置
在贺兰县园艺西路,孙建的新能源汽车体验中心正在施工,记者看到,30台新能源复古款巴士车型的“铛铛车”上的大红绸花已经散落开来,车体上布满灰尘。60台新能源旅游大巴车已经上了牌照,原本靓丽崭新白绿花纹相间的新车,也被厚厚的尘灰覆盖了。另外,还有35台艾菲豪华商务车,也同样闲置着。
孙建告诉记者,原本他想通过新购置的125台不同车型的新能源汽车,响应时下打造“全域旅游”经济,运用新能源复古巴士“铛铛车”,在银川开辟一条旅游线路,让游客在车上免费品鉴宁夏红酒、宁夏枸杞干果等,同时投入新能源旅游大巴车,以此来带动市内及市周边旅游景点,促进旅游业的发展,主题思路就是“以车代店,先尝后买”的营销方式,引领一种全新、创意的旅游理念。
“新能源‘铛铛车’,就是一种移动红酒巴士,无污染的环保交通工具,符合宁夏可持续发展的战略目标。”孙建认为,通过新能源“铛铛车”来专门打造贺兰山东麓红酒知名度,最终达到红酒销路的目的,这就是他高额引进新能源汽车的初衷。
回应:城市观光和营运只能二选一
这样的项目投资,怎么就搁置了呢?孙建告诉记者,他跑过相关部门得到的回复是:“时下,银川城市观光旅游车辆、营运性资质车辆已经呈饱和状态。”
随后,记者就孙建面临的问题向相关部门进行咨询。银川市交通运输局运管科工作人员告诉记者,孙建所要开辟的观光旅游路线和车辆,就相当于开辟一条城市公交线路,这个举措实行起来需要方方面面的协调,目前存在的问题较多,一时半会不好解决。
而针对城市旅游大巴车运营方案,也就是孙建倡导的“带动市区内及周边旅游”想法,银川市道路运输管理局副局长杜丽告诉记者,他们支持新能源汽车发展,可是目前孙建的新能源汽车发展方向定位不清晰,做城市观光车辆和营运性旅游大巴,这两者都可以,但不可以同时双向经营,只能选其一,如果做城市观光路线,涉及的路线还得提请政府批准。“现在我们也知道他们已经购置回来了新能源汽车,也已经向上级单位汇报此事,但身为项目投资人,他们必须得有合适定位,合适的发展方向,才能规范、合理运行。”(本报记者 寇莉苹 文/图)
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