当莱茵河畔的战神邂逅乌拉特 宝沃BX7内蒙驰骋记
发布时间：2017/2/9 21:17:01 作者：佚名 点击：
中新网2月8日电 与往年一样，今年过年回家的票依然难买。对于笔者特穆来说，并没有感到失落，毕竟已经习惯多年自驾返乡。全程超过900公里，旅途超过10小时(包含中途休息时间)， 一路向西。中国的春运在人类迁徙史上算是个奇迹，这个奇迹每年都在发生和创纪录，因为“家”已经深深地烙在了每个中国人的心上。
在外多年来，特穆逢年过节无其他情况均返乡。自驾是主要的交通方式，可以给家人亲友带些特产礼品，也可以将自己那些个笨重的摄影器(破)材(烂)随车携带，不会成为出行负担。虽然开车自驾相对累一些，心里觉得还是这样更合适一些。
本次回家较往年还有个升级，就是今年将驾驶更加宽敞的宝沃SUV BX7回家。换开大车是因为2个孕妇，SUV毕竟宽敞一些， 结果其中一个年根前就生了——家养的猫生了小宝宝。这样一来就成为一个孕妇(媳妇儿)、一只坐月子的猫、2个BABY猫、我和猫爸“黄三儿”。 宝沃 BX7在16年上市的时候便引得特穆关注，作为一款复活的德国老品牌，曾经也在德国有过辉煌的历史(曾经是德国排名第二的汽车品牌)。与其他品牌车相比较，特穆更钟情于德国高精尖的工业水平。
早上9点出发，基本上中午就能进入内蒙古境内，此前朋友听到这个行驶时间会讲北京离内蒙古不远。事实上，在内蒙古境内的行程将近出京这段行程的3倍。这就是中国最长的省级行政区。特穆的家乡在内蒙古西部的巴彦淖尔市，蒙古语为“有湖泊的地方”，而这里的乌拉特大草原从战国时起，就是北方游牧民族的牧地。乌拉特，系蒙古族部落名 ，蒙古语意为“匠人”。来自欧洲莱茵河畔的宝沃BX7来到这里，犹如东西方“匠心”握手。
安全第一，出发前进行了全车的安全检查，轮胎备胎气压、防冻液、机油和刹车系统等各种环节进行系统地检查。另外，安装行车记录仪和超速预警电子狗，保障行驶安全。事实上，宝沃BX7全系标配的ABS、EBD、刹车辅助、牵引力控制和ESP等主动安全模块已经进一步为出行护航。
出行前查阅天气肯定是个好习惯，避免了一些特殊的天气原因为出行带来的麻烦，无论是开车还是其他的出行方式。
规划好路线不仅可以避免走一些冤枉路，另外可以掌握好出行节奏：休息、补给、加油等等。BX7这个12.3寸的超大屏幕逼格十足，配合苹果的CARPLAY，一路上娱乐导航两不误。
母猫和三孩子享受着后排吹暖风的待遇，毕竟还在“月子地”，一路上还的给吃好喝好，这样奶水才充足。
孩子们的爹“黄三儿”就后备箱忍忍了，好歹BX7后备箱比较大，带了诸多行李也能让“黄三儿”舒展筋骨，不至于10个多小时的路上窝屈坏身子。
来到G6京藏高速内蒙古境内的第一个服务区——兴和服务区。服务区的样式也不一样了，蒙古毡房圆顶式的建筑独具地方特色，在这里进行旅途中最大的休整和补给，顺便再检查一下车况。一开后备箱，黄三儿的造型瞬间让人想起冯导《1942》中的张国立。进内蒙随着气温的降低，黄三给自己披上了毯子。
一路行驶，虽然中间也有打尖休息，但是并没有长时间停留，下午行驶到乌拉山服务区，这标志着我们已经到了巴彦淖尔境内，虽然已经到了目的地所在的城市，但是离家还有100多公里。进行第二次大休整后继续前行。
航拍乌拉山与G6京藏高速，平原地广人稀，唯一的繁华就是高速路上来往的车辆和服务区歇脚的旅行者。
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