临空经济区“起飞” 顺义成楼市洼地
发布时间：2015/7/29 23:08:24 作者：佚名 点击：
北京楼市成交量连涨三个月，在承接非首都功能的输出中，北京三大新城之一的顺义，凭借临空经济区聚集的产业基础、优越的自然资源和相对较低的房价吸引了关注。
7月22日，由新京报和空港国际联合主办的“世界集群下的临空经济发展——2015北京空港区域价值发展论道沙龙”在空港国际售楼处揭开帷幕，来自政府、学者、设计界的专家和相关开发企业负责人，就空港经济区的规划发展态势、顺义板块的房地产前景展开探讨。
顺义业城融合加速
依托首都国际机场发展起来的北京临空经济区，是首都六大高端产业功能区之一，被称为“首都门户”，是国家投资300亿、打造650万平方米的国际化经济港，在航空产业，高新技术产业、现代制造业的共同推动下，已聚集大型企业380余家，吸引了世界500强企业30家。截至2014年，临空经济区GDP产值达900亿元。
“目前来看，顺义形成了较好的产城一体化。”北京城市规划协会原秘书长高毅存表示，顺义既有类似中央别墅区的高端居住区，也有工业园区、保税区和新国展等产业聚集区。
此外，在环境问题备受关注的北京，顺义板块得天独厚的自然环境成为一大优势。
北京中外建BIM设计研究院院长赵墉表示，顺义当时规划做空港，才使得板块内留下了较多的自然资源，规划中区域内每平方公里人口密度较低，自然资源好，使得区域居住舒适度较高。从国外发达国家经验看，机场作为优质商务资源，临空经济区将逐步和城市生活融合。
据了解，在2012年北京市“十二五”规划中，明确提出要将顺义建设成为“首都国际航空中心核心区”，顺义将建成全国临空经济示范区，顺义区政府未来将提升临空型现代服务业规模和功能，完善城市公共高端服务功能，加速区域产业深度融合。
宜居宜业，新房价格低
北京房地产协会秘书长陈志表示，产业和居住不平衡造成了北京城区交通拥堵、“睡城”等城市病，业城融合成为区域健康发展的关键。顺义临空经济区发展在全国属于领先水平，最重要的产业要素初具规模，未来产业、居住如何协调，将是顺义发展关键。
政府重金投入完善城市服务功能、临空经济区快速发展，使得顺义区域的写字楼需求旺盛，居住需求也逐步增大，目前已有和裕、鲁能、绿地、中粮、旭辉等多家房企进驻顺义开发。
“正因为是空港规划区内，适宜居住的新盘供应相对较少，房价在全市处于一个低谷，可以说是价值洼地，售价还不如房山、大兴的房价。”和裕地产营销中心总经理王骞表示，下半年顺义房价或将有一轮补涨。
据悉，以通顺路相连，顺义空港区距离通州运河核心区约15公里，通州该区域的一些不限购新盘报价已突破3万元/平米，而位于顺义T3公园区的空港国际，主推的50-82平方米的4.5米层高LOFT，以及层高3.1米的平层产品，全精装修、赠送家电，报价仅在18000元/平方米左右。
“土地价格太高，新盘房价会越来越高，我们尽量给刚需客户提供优质产品。”据王骞介绍，空港国际是公园地产，打造“轻奢”风格。
陈志还表示，北京楼市已经出现了明显回暖，下半年比上半年更乐观。
采写/新京报记者 自曾晖
上一篇：政府约谈_?SFU 预警通州楼市
下一篇：房山楼市：“面粉”拉动“面包”？
发表评论
