首批招标的200亿元供港生鲜产品将在明年投放国内市场
发布时间：2015/9/26 21:31:32 作者：佚名 点击：
相关负责人介绍，现在他们正在打造一个识别符号即推出统一形象识别标志，面向全国市场进行全面推广，既解决“谁是好孩子”的问题，也有效降低了企业单独进入市场的高额营销推广费用。平台为解决这一问题，以有53年历史的“供港三趟快车”为主线，结合供港生鲜99.999%合格率的传奇，推出“小火车”识别符号，让品牌深入人心。
据了解，客观上供港标准与内地QS标准总体差异并不大，供港产品之所以长期保持99.999%合格率，在于国检强大、持续、有公共财政保障的监管体系。通过标准的确立和监管的保障，“同标同线”确保“好孩子不变坏”。复制供港监管体系，在保持同样监管力度下，产品采取了“就高不就低”的商品采购原则，充分尊重消费者选择更好的权利。以腊肉为例，内地标准明显高于供港标准（供港标准亚硝酸盐要求不高于200ppm，而内地要求亚硝酸盐不高于30ppm），则以内地标准执行；以大米为例，日本检测范围明显更为广泛（日本要求检测579项指标，而国内标准检测项目在50项左右），则以日本检测标准执行。
为进一步促使“好孩子”更好，平台还启用双重屏障：首重屏障为“双采信”，采信出口备案资质及采信HACCP（针对生产加工企业）或GAP（针对种养殖企业）。
第二道“屏障”即平台发起由专家、媒体、消费者及第三方认证机构共同组成的“监管委员会”，采取“双随机（人员随机、地点随机）”模式不定期通过飞行检查对企业执行同标同线的情况进行监督，并及时通过媒体公布相关结果。
复制供港商务模式，让“好孩子有糖吃”
据介绍，平台以同质同价为原则，在采购模式、结算方式、定价等方面参照供港企业商务条款进行复制，营造良好商务环境，既保障企业获得应有利润，也保障消费者持续享受高品质的产品与服务，从而有效解决目前国内市场“伪币驱逐良币”的顽症。
会上国际品牌中心主任许京坦言，平台将面临四大挑战：一、有关部门能否做到向习近平总书记说的：“凡是有利于党和人民事业的，就要坚决干、加油干、一刻不停歇的干”那样去做；二、监管能否保持像供港同样强度；三、企业能否坚持同标同线；四、平台能否坚守以消费者为导向的采购标准。
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