首页 > 产业新闻 > 内容

万金油爆发股权争夺战,资金链在断裂边缘?
发布时间:2019/11/6 20:37:42   作者:蔡N?yWS   点击:

近年来,国家为进一步推进物流降本增效工作开展,国家政策密集出台,国务院办公厅发布了《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》,这也意味着长久以来让中国物流企业苦不堪言的高成本之痛,或将因为国家在政策层面的发力而得以缓解。

据了解,该《意见》中明确提出了27条政策措施,这是继国务院办公厅转发国家发展改革委《物流业降本增效专项行动方案(2016-2018年)》之后,再次就物流降本增效发出的重要文件。

其中指出,各物流企业要加快推进货运车辆服务信息化标准化智能化,提高运行效率。依托互联网、大数据、云计算等先进信息技术,推广高效物流新模式。

乘政策东风 业务扶摇直上

政策的出台是一种利好,但是对于不少物流企业的负责人来说,相关的政策真正开始施行后,他们心头还有一个比较大的"心病"难以去除。众所周知,用油成本在物流企业的支出中占有较重的比例,如果相关的措施不触及到这一真正的痛点,那么物流企业的压力或许并不会下降的那样轻松。

万金油爆发股权争夺战,资金链在断裂边缘?

不过,随着万金油等专注于为物流企业提供全面的用油服务的平台的出现,这样担心似乎烟消云散,有数据表明,采用了万金油用油服务方案的物流企业,在一定的时间段内出现了用油成本下降15%-20%的现象。

万金油爆发股权争夺战,资金链在断裂边缘?

从目前万金油的发展速度来看,诸多物流企业对这种新型加油模式非常买账,有理由相信,在国家再度对物流行业的降本增效出狠拳的情况下,万金油也将在这个过程中扮演重要角色。

万金油爆发股权争夺战,资金链在断裂边缘?

据悉,万金油是一家面向物流行业的互联网能源和金融服务平台,致力于为物流企业提供定制化的能源补给网络和供应链金融解决方案,隶属于北京一点致远科技有限公司。

利益面前 大股东闹上法庭

但是,经过记者查询公开信息,并通过多种途径查证后,了解到在各种外部利好的情况下,万金油能源内部却正在爆发股东夺权大战,现在已经在北京市丰台区人民法院多次开庭,公司内部也是面临资金链断裂,员工上下人心惶惶。

万金油能源主体北京一点致远科技有限公司,2016年初成立,有6名自然人股东,其中王仲元持股20%,刘夏林持股7%,公司预留了15%的员工股份由陈兹武代持。

经过2年多的发展,万金油能源体量做大,估值升高,陈兹武与其他的自然人股东在2018年9月通过召开部分股东大会的方式瓜分了这15%的代持员工股份,并且将王仲元的股份从20%降为1%,将刘夏林的股份从7%降为3%。

万金油爆发股权争夺战,资金链在断裂边缘?

股东会议后,王仲元已经在北京市丰台区人民法院提起诉讼,上图为王仲元起诉北京一点致远科技有限公司后北京市丰台区人民法院出具的开庭公告详情。

2019年10月15日王仲元起诉北京一点致远科技有限公司第三次开庭。目前双方在法院争议的核心点是15%的代持股份归属问题,王仲元和刘夏林声称这是员工代持股份,而陈兹武声称这是他个人股份,如果这15%的股份是员工代持股份,那么2018年稀释王仲元和刘夏林的股东会议就是无效会议。

万金油爆发股权争夺战,资金链在断裂边缘?

万金油能源成立之初的6个自然人股东,分别是陈兹武、王仲元 、韩维生、牛海龙、王清泉、刘夏林。创业初期关系比较和睦,刘夏林领军打下了北京市场客户,稳定北京后毅然南下深圳,谈好几家大型物流平台公司,奠定了万金油在华南的市场基础,天使轮深圳高新投也是刘夏林领进来的投资方。

但是在万金油能源做大了之后,在利益面前创业之情荡然无存,陈兹武等几人通过违规召开股东会议的方式,直接进行违法的股权争夺,同时私下瓜分代持员工股份,凸现创始人团队极度缺乏企业最基本的诚信意识。

零售开票涉嫌违法 油站下线司机加油难 资金链紧掀"离职潮"

按国家成品油销售管理规定,企业申请销售油品有严格的条件要求,特别是成品油零售业务,需要有正规的符合环保要求的加油站,才可以销售,作为没有加油站的万金油销售成品油的话,只能批发,不能零售,更不能开具零售发票,这明显违反国家规定。

万金油爆发股权争夺战,资金链在断裂边缘?

而万金油给用户开具的是零售发票,实时开出的,这种做法明显不合适。

万金油爆发股权争夺战,资金链在断裂边缘?

而且很多用户反映,用万金油加油软件加油,经常出现合作的加油站下线,万金油并没有实时更新,故意隐瞒下线实情,误导用户前去,造成用户加不了油,还跑冤枉路,体验非常差。

用户越来越少,内部股权争夺,投资人退股,融资更是遥遥无期,造成资金极度紧张,员工福利待遇降低,员工掀起离职潮。

万金油爆发股权争夺战,资金链在断裂边缘?

万金油忘了初心 实在可叹

货运车辆加油市场是每年万亿级的巨大市场,在新技术手段加持下,还有各种政策利好,以物流业降本增效、方便广大货运从业者为目的的智慧加油市场,并提供智慧经济的手段,逐渐获得用户和市场认可,正处于前所未有的发展机遇,也获得了极大的发展机会。

面对国家政策春风拂面,客户也在逐渐接受认可,业务飞速发展的情况下,万金油能源却出现创始股东为了一己私利,闹上法庭,随时出现资金链断裂问题。一颗冉冉上升的创业新星,就这样倒在合伙人的"两肋插刀",以及急功近利的违规操作,实在可悲可叹。

原文来自市场参考网:http://www.peoplescck.com/sczh/20191106/5803.html

上一篇:40万亿地方债,没有N*Nó`???v 我们应该怎么办?
下一篇:破难点,除痛点,四平邮储打破小微企业融资瓶颈

发表评论