中新网绥芬河8月9日电 (记者 王琳)首发“哈(绥)俄亚”陆海联运航线的124个集装箱于9日在绥芬河完成换装,满载后的俄罗斯火车批戴红花,蓄势发往俄罗斯东方港。这标志着中国最北部的内陆省份已打通“出海口”,建立起一条连接中国与东亚国家之间的货运进出口新通道。
位于中俄沿边大省黑龙江东部的绥芬河铁路口岸是绥满铁路起点,距俄罗斯远东地区最大的铁路编组站乌苏里斯克仅120公里,同时又毗邻俄罗斯远东的港口城市符拉迪沃斯托克、纳霍德卡、东方港等,经由绥芬河口岸后借俄罗斯的海港出海可东接日、韩、北美,西接欧洲腹地。
8月5日,由绥芬河海铁联捷国际货运代理有限公司组织的144个集装箱从哈尔滨起运,经绥芬河口岸和俄罗斯滨海边疆区东方港发往韩国。8月6日凌晨2点,该批货物运抵绥芬河,经过2天的换装,其中124个集装箱于8月9日下午发往俄罗斯东方港,其余20个集装箱将于近期发出。这批货物主要是塑料颗粒制品,用于生产汽车消声齿轮等汽车配件的原料。
由哈尔滨—绥芬河—俄远东港口—韩国釜山的陆海联运航线与哈尔滨—大连—韩国釜山的线路相比,在运距上节省224公里,在时间上节省2-3天,成本实现常态化运输后也具有一定优势。下一步还将开通哈尔滨—绥芬河—俄远东港口—日本以及哈尔滨—绥芬河—俄远东港口—上海等国内港口的内贸货物跨境运输航线。
随着哈(绥)俄亚陆海联运的常态化运行,还将吸引俄、日、韩以及中国华东、华南等国家和地区的企业向哈牡绥东沿线集聚,形成外向型产业带,进一步优化黑龙江产业结构和布局,加速推进黑龙江经济发展。(完)