广州PM2.5大降4微克
发布时间：2015/1/9 0:28:45 作者：佚名 点击：
一般一个地区年降一两微克都很困难 天公作美减排给力是主因
广州日报讯（记者杜娟）虽然昨日空气欠佳，但近来不少市民发现，尽管处于秋冬季节，广州看到蓝天白云的机会还是不少，在网上“晒蓝天、叹心情”的人越来越多。记者从环保部门最新了解到的2014年空气质量监测数据也显示，去年PM2.5和PM10双双下降，公众最关注的PM2.5年均浓度为49微克，比2013年下降了4微克，下降幅度为7.5%。
此前在专家看来，一个地区的PM2.5年均浓度一年下降一两个微克都将非常困难。为何广州去年能大幅下降4微克呢？暨南大学大气环境安全与污染控制研究所教授吴兑表示，原因在于“天公作美、减排给力！”
天公作美
气象条件好 十年才一见
市环保局的监测数据显示，2014年广州环境空气质量达标天数为282天，同比增加22天；达标天数比例为77.5%，同比增加6.3个百分点。在新的空气质量6项监测指标中，除了臭氧外，全部呈现下降。
灰霾专家、暨南大学大气环境安全与污染控制研究所教授吴兑告诉记者，去年的气象条件非常有利于污染物扩散，“2014年大气环流指数经向度大、纬向度小，南北交流频繁，冷空气容易达到低纬度地区，可以达到10°或者更南地区，而广州纬度是23°。全国整个东部地区空气质量都比较好，而这种经度环流大于纬度环流的情况超过十年才会出现一次。此外，珠三角地区几年来采取的减排措施效果也在显现。”不过，吴兑同时认为，气象条件的贡献要大于减排，“单纯从减排来说，一年要下降一两个微克都非常困难。”
而省气象局日前发布的消息显示，去年全省平均灰霾日数为38.6天，是2003年以来最少的一年。11年来，广东平均灰霾日数最多的是2007年，为67.3天，之后总体呈减少趋势。
减排给力 电厂超洁净改造 大力淘汰黄标车
记者观察发现，往年的10月到次年3月的秋冬季节，都是广州空气污染高发季。但去年10月以来，广州只在12月25日出现过一天个别点位重度污染的情况，全市31个监测点中5个出现重度污染，不过第二天就开始好转。对此，市环境监测中心站有关负责人告诉记者，与往年情况不同，当出现逆温等不利于污染物扩散的气象条件时，现在广州的PM2.5浓度上升幅度不会那么快，这也显示减排工作正在起作用。
实际上，广州的减排工作一直在推进。能源结构不合理，燃煤占比过高一直被认为是影响空气质量的主要原因之一。根据环保部门测算，广州地区燃煤电厂对整个大气污染物排放的“贡献”更是占到26%左右，排在各项污染源首位。2014年7月，广州首个“超洁净排放环保改造项目”在广州恒运热电（D）厂有限责任公司启用。
此外，机动车尾气也被认为是市空气污染的元凶之一，按照市环保局此前公布的PM2.5在线源解析初步结果，机动车污染是PM2.5第二大来源，占比为23.14%。
广州从2008年1月1日开始对车辆进行环保标志管理，当时约有20万辆黄标车。而此后广州通过对黄标车限行、电子眼抓拍以及提前淘汰补贴等政策，大幅度淘汰了黄标车。截至今年11月底，广州黄标车的数量减少到了9万辆左右。
按计划，广州希望在2015年底淘汰所有黄标车。根据环保部门的测算，如果广州将所有黄标车全部淘汰，在机动车尾气排放的污染物中，颗粒物（含PM2.5和PM10）可实现削减49.9%，氮氧化合物可以削减23.6%，碳氢可削减22.6%，一氧化碳可削减20.6%。
广东出台大气污染防治考核实施细则
2017年广州PM2.5
要降到42微克/m3
广州日报讯（记者杜娟）昨日，记者从广东省环保厅官方网站获悉，根据广东省环保厅、省发改委、省经信委等5个省直部门最新联合印发的《广东省大气污染防治目标责任考核办法实施细则》（下称《细则》），2017年，广州、东莞、佛山和顺德区PM2.5年均浓度比2013年下降20%左右，深圳、江门、中山和肇庆下降15%左右，惠州和珠海下降8%左右。2013年广州的PM2.5年均浓度为53微克/立方米，2017年要下降20%左右，即要下降到42微克/立方米，离新的国家标准达标值35微克/立方米仍有一段距离。而河源、茂名、汕尾、阳江和湛江则要求于2017年在全省率先达标，即年均浓度为35微克/立方米。《细则》还明确，2015年珠三角各地市和顺德区基本淘汰黄标车，非珠三角地区累计淘汰50%的黄标车。
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