南方日报讯 (记者/牛思远)8日傍晚,记者从省发展改革委了解到,国家发展改革委决定自2015年6月9日0时起降低国内成品油价格,我省汽、柴油最高销售价格相应调整,每升降0.09—0.10元。
根据国家成品油价格形成机制,结合近一段时期国际市场油价变化情况,国家发展改革委决定降低国内成品油价格,即在现行价格的基础上,汽、柴油价格每吨分别降低110元和105元。
我省根据国家规定,公布了调整后的广东省汽、柴油最高销售价格。这次成品油价格调整后,国V标准92号汽油从6.69元/升降至6.60元/升,每升降0.09元;国V标准95号汽油从7.25元/升降至7.15元/升,每升降0.10元;国IV标准0号柴油从6.16元/升降至6.07元/升,每升降0.09元;国V标准0号柴油从6.30元/升降至6.21元/升,每升降0.09元。
■分析
油价下调物流运输成本走低
下轮调价窗口23日开启,或小幅下调
本次调价是油价连续三次上涨后首次下调。截至9日的这次调价,今年国内成品油市场一共经历11次调价窗口:5次上调,4次下调,2次搁浅,涨跌互相抵消后,汽油累计上涨460元/吨,柴油累计上涨385元/吨。
汽柴油作为基本的生产生活资料,其价格的走低,与老百姓最直接的联系便是燃油费用的减少。“由于现行定价机制下,油价调整较为频繁,且调整幅度相对较小,单次的油价调整对于车主的费用支出影响不大。”卓创资讯成品油分析师刘芸表示,按照吨价来看,2015年以来,汽油已累计上涨460元/吨,折合93号汽油0.35元/升,以此来看,消费者相关费用支出明显增加了。
刘芸称,对于物流企业来讲,以一辆载重50吨,每月跑1万公里,百公里耗油38升的斯太尔重型卡车为例,按照此轮0号柴油0.09元/升的跌幅测算,在下一个计价周期(约半个月)的时间里,将减少171元左右的油耗成本。“不过这仅是理论上油耗成本的减少,据了解,物流企业与石油公司的结算价是一月一结,因此实际上油耗成本的减少幅度是有限的。”
隆众石化网分析师李彦表示,因端午节假期影响,下一次调价窗口将在6月23日开启。由于OPEC会议维持不减产立场,供应充裕的格局仍然存在。沙特及美国的真实原油产量继续创历史新高,交易商的忧虑情绪仍在延续,同时伊朗石油出口有望解禁,届时市场供应可能更显过剩。不过本月中旬美联储未必会加息,美元可能走软,对油价而言属利好消息。预计下一轮调价窗口,成品油价格小幅下跌或调价搁浅的概率偏大。
南方日报记者 牛思远
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