(记者余荣华)6日,随着最后一批公交车的发动机软件成功升级,北京市8800余辆国四、国五柴油公交车全部完成改造,实现排放升级,预计单车将削减60%的氮氧化物排放量。
为应对重型柴油车标准等效采用欧洲标准存在的先天缺陷,北京市环保局2013年组织制定地方标准,得到国际清洁交通委员会(ICCT)的认可。据悉,在此地方标准发布前,北京尚有8800余辆在用的国四、国五公交车存在氮氧化物排放高的问题。北京市环保局决定进行改造,北京公交集团、北京祥龙公交客运公司和相关发动机企业积极响应,改造由政府、公交公司、发动机公司各自承担1/3费用完成。
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